铁路是我国重要的基础设施和主要的交通运输方式之一,随着电气化铁路以及高速客运专线的持续大力建设,铁路在国民经济中的地位也不断的提高。高速铁路的发展不仅能使人们出行更加方便,同时还能有效带动地方经济的发展。供电段正是随着铁路朝电气化方向发展应运而生的,它是对电气化铁路接触网、变电所等牵引供电设施进行运营维护和管理的重要职能部门。当今世界是个信息技术飞速发展的时代,通过信息化的技术手段,使得提高铁路供电部门运营管理的高效性和安全性成为了可能。虽然目前铁路部门在运营管理的信息化建设方面已经取得了很多的成果,但是在供电段牵引供电管理信息系统建设方面还处于探索阶段。虽然各供电段内已有不少部门也进行了一定程度的信息化建设,但由于各部门仅仅是针对各自业务而做的工作,难以统一并实现各部门系统之间的资源共享和互通,这在一定程度上产生了较大的局限性,且因为平台不统一等因素造成维护和升级的困难,无法满足高速铁路快速发展下的今天牵引供电运营管理的需要。因此,对供电段牵引供电管理信息系统进行进一步的设计和研究使各项业务互通互联加以整合以满足新形势下的发展需求则凸显其必要性。本文将以济南铁路局青岛供电段为研究对象,经过多次现场实地的调研,设计并开发一套供电段牵引供电管理信息系统。通过对青岛供电段的需求进行调查和分析,对系统的整体组成框架以及主要功能进行分析与研究;提出了系统使用了B/S结构进行开发,并使用Apache Web服务器,PHP开发语言,My SQL数据库管理系统;对系统的总体设计方案、系统架构以及系统的安全性等进行了多方面的分析和研究;对主要子系统的各关键模块设计进行了详细的研究,并且给出了主要模块的设计流程图以及数据库的详细设计。最后,对系统的实现运行效果进行了展示和说明。本系统的开发和运行,极大地增强了企业管理的透明度和运营效率,规范了工作流程,并有效帮助青岛供电段提高供电安全可靠性,节约运营成本。尤其通过供电报表管理系统的运行,不仅将基层工作人员和干部从烦琐的纸质报表填报和计算中解放出来,大大节约了工作时间,还可提高报表填报的准确度。通过设备履历管理、图形图纸管理系统的开发和运行,企业的基础运营资料有了更便捷的共享方式,并极大地提高了数据安全性,大大缩短了管理距离。信息系统能为企业管理者提供的不仅仅是直观精确的业务处理判断依据,更是促进铁路供电管理信息化建设和发展的利器。