我国大跨径预应力混凝土连续梁（刚构）桥取得了巨大发展，为我国的桥梁和交通事业做出了重要贡献，但是，近年来有不少桥梁出现了病害，其中桥梁的长期下挠和开裂问题尤为突出，这些病害严重的影响了桥梁的正常使用，造成了巨大的经济损失和不良的社会影响。这些问题的解决涉及很多因素，其中重要的因素之一就是对桥梁长期有效预应力的准确估计，也即对桥梁预应力损失的准确估计。本文以一座大跨径预应力混凝土连续刚构桥为工程背景，以现场试验为基础，对大跨径预应力混凝土桥梁预应力长期效应进行了较深入的研究。 论文对大跨径预应力混凝土桥梁预应力损失从理论和试验两个方面分别进行研究，同时对预应力损失对大跨径预应力混凝土桥梁的力学性能的影响进行研究。 本文首先对预应力混凝土桥梁的预应力损失的计算理论进行了研究，对目前世界上几个主要规范（中国公路规范，中国铁路规范，美国从AASHTO规范，欧洲规范，英国BS5400）中关于预应力损失的计算方法进行了比较讨论；然后在调查国内外预应力应力混凝土桥梁预应力损失试验现状的基础上，设计了试验方案，并进行了实桥预应力损失试验，对该桥底板预应力钢束从张拉开始到张拉192天时间段内的预应力进行了跟踪监测，再将预应力损失的理论计算结果与实测结果进行了对比分析；再次，通过对不同种类预应力钢束和同种预应力钢束在根据试验得到的不同损失率下桥梁的力学性能进行了研究；最后，总结全文，并为后续研究提出了建议。