2B06和1420新型铝合金以其优异的性能已应用于航空航天及军工等领域,对其耐蚀性能的研究仅限于室内模拟试验是不够全面的。本文依托科技部“国家材料腐蚀野外科学观测研究平台”项目,对2B06和1420新型铝合金进行了较长期的现场暴露试验,研究和总结了大气腐蚀行为和规律,为其应用的推广、防腐标准的制定及性能更加优异铝合金的研发提供试验基础和理论依据。主要得出以下结论：(1)2B06和1420新型铝合金在6种典型大气环境中腐蚀动力学都遵循幂函数规律,腐蚀速率逐渐降低。腐蚀产物以γ-Al(OH)3、A12O3·3H2O、水合羟基硫酸铝和水合硫酸铝为主,对基体有一定的保护作用,在典型海洋环境中还含有少量的AlCl3nH2O。2B06铝合金以横向发展的点蚀为主,包铝层对基体有良好的保护作用。1420铝合金表面出现沿轧制方向的腐蚀坑和鼓泡,发生严重的点蚀、晶间腐蚀和微观的剥蚀现象。2B06铝合金在海洋环境腐蚀最严重,其次是工业环境；1420铝合金在工业环境中腐蚀最严重,其次是海洋环境；2B06和1420铝合金在南疆干旱沙漠环境中也具有较高的腐蚀速率,分别跟湿润城市和乡村环境相近。(2)灰色关联的结果跟2B06和1420新型铝合金的腐蚀动力学过程相吻合。2B06铝合金腐蚀速率最主要的气象影响因素为：平均湿度和最高温度；最主要的污染物影响因素为海盐粒子。1420铝合金大气腐蚀速率最主要的气象影响因素为最高温度；最主要的污染物影响因素为SO2。(3)2B06和1420新型铝合金在Cl-环境中的腐蚀动力学遵循幂函数规律。动力学极化曲线和电化学阻抗谱可用于描述2B06和1420新型铝合金在Cl-环境中腐蚀的细节过程。