基于机器视觉的某零件缺陷检测系统研究

来源 :西安工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Ghost_D
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在精密仪器与设备的生产加工中,零件缺陷检测至关重要,但一些传统的检测方法已无法满足现代自动化的检测需求。随着自动检测技术的不断发展,基于机器视觉检测技术的应用也更加广泛。本文以某导弹**零件为研究对象,针对零件整体直径尺寸的测量和零件内孔数量、位置及面积大小的缺陷,研究了基于机器视觉的零件缺陷检测系统,针对此类型的零件检测提出了一种基于规则边缘改进的快速模板匹配算法,设计搭建了基于机器视觉的某零件缺陷检测系统,实现零件缺陷的自动检测。本文具体工作如下:(1)搭建检测系统中的硬件平台,设计零件检测的整体流程。根据零件缺陷检测的需求,设计零件缺陷检测系统的总体方案,对缺陷检测系统平台进行三维建模,完成对零件缺陷检测系统平台硬件的选型、设计与组建,并对零件缺陷检测算法的流程进行设计。(2)研究针对此零件图像的相关处理方法。主要包括预处理、边缘检测、形态学处理、ROI提取等,通过对相关图像处理技术进行分析,得到了零件图像的处理效果图,为后续零件尺寸测量和内孔缺陷检测进行准备。(3)对零件直径进行测量。对相机进行标定,获取了相机初始化内参数的标定结果,对原始图像进行了矫正;对测量系统进行标定,获得了标定系数K,完成测量算法研究与程序编写,得到零件直径尺寸。(4)完成了零件内孔数量、位置及面积大小的检测。通过研究图像中的连通域,对零件内孔进行连通域标记,完成了零件内孔数量的判断;将零件内孔中不规则内孔图像进行分割,检测了图像中所有内孔的位置;针对此零件进行匹配算法研究,提出了一种基于规则边缘改进的快速模板匹配方法,完成零件图像的旋转和匹配模板的制作,并对零件内孔图像的面积大小进行了检测。(5)创建零件缺陷检测分析软件,进行实验验证分析。利用MATLAB软件中的GUI模块,对零件缺陷检测软件进行用户管理、零件图像导入及处理、零件尺寸测量以及零件内孔检测四个模块的结构设计,对各个模块进行了说明和工作原理分析;最后对本文提出的零件缺陷检测系统进行了实验验证,实验结果表明该系统对此类零件的缺陷检测准确率高,检测速度快,满足了此类零件的缺陷检测需求,具有一定的工程应用价值。
其他文献
近年来,随着人工智能的快速发展,利用深度学习技术处理刑侦数据成为可能。当公安干警在追捕犯罪车辆时,通过车辆重识别技术,在不同的摄像头中快速精准的检索出嫌疑车辆,以提高刑侦案件处理效率。每个车辆都有着唯一的身份标识,即车牌,通过车牌进行车辆重识别是最直接最有效的方式。但当面对车牌遮挡或者伪造等情况,就要考虑使用车辆外观信息完成重识别任务。通过深度学习技术去提取并分析车辆全局特征和局部特征,以此来进行
在高能激光应用领域,光学元件的抗激光损伤阈值大小及损伤识别已引起高度关注,研究者致力于通过对激光作用光学薄膜元件后造成的损伤过程,以及损伤图像特征的分析与研究,借助光学薄膜损伤表面三维微观形貌的重构,以便揭示其损伤机理,为薄膜制备及损伤识别提供技术支撑。本文基于白光干涉显微原理,对损伤表面的干涉显微三维点云数据进行采样,结合激光作用下薄膜元件实际损伤形貌的特征,运用Delaunay三角剖分法构建了
随着现代战场环境的日益复杂化,提高武器系统的抗干扰能力及目标识别能力对目标精确打击具有十分重要的意义。弹载磁探测模块是一种可进行被动探测的目标探测装置。磁探测模块对目标探测时,可以获取目标周围空间的磁异常信息从而实现对装甲目标的判定识别。地磁探测具有抗干扰能力强、不受战场烟尘干扰、空间分辨率高和探测灵敏度好等特点,在军事应用中具有重要的研究和应用价值。本文以装甲目标为研究对象,通过对地磁探测工作原
学位
学位
在传统的光学成像过程中,大多数光学设备无法直接检测出光场的相位分布,仅仅可以采集到光场的强度分布,而通过测量到的光强使用相位恢复算法就能获得光场的相位信息,以此能获得光场更多的信息。上世纪七十年代至今,现代光学技术基础研究领域的重点其中就包括相位恢复问题。本文对两类经典的相位恢复算法做了详细的分析研究。以及研究了相位恢复在散斑自相关成像过程中的实际应用。散斑成像技术属于相位恢复问题的基础应用,其对
城市交通流分配是个重要研究问题。现有研究通常在无拥堵的路网上进行交通流分配,部分研究虽然考虑了交通拥堵,但假设拥堵发生的位置是确定的。在实际中,城市交通拥堵发生的位置往往是不确定的,给交通流分配带来了困难。本文研究任意路段拥堵随机和路段拥堵未知两种情形下的交通流分配,论文的主要工作和创新性成果如下。路段拥堵随机的城市交通流分配研究。在任意路段拥堵随机的情形下,考虑路段拥堵的发生会造成路段实际容量发
学位
活塞是发动机的重要零部件,长期在高温高载荷下工作,主要采用Al-Si系活塞合金制造,随着高功率密度柴油发动机的发展,现有常规Al-Si系活塞合金难以满足其苛刻工况条件的使用要求。陶瓷颗粒增强铝基复合材料是最具前景的下一代活塞候选材料之一,TiC颗粒作为颗粒增强体具有诸多优异性能,但是TiC在Al-Si合金中的稳定性一直制约其发展。因此探明TiC在Al-Si熔体中的分解过程和机理成为解决其稳定性的首
近年来计算机硬件能力得到不断地提升,物联网、人工智能等不少领域也取得了长足的进步,其中嵌入式Internet技术研究也取得了一定创新突破。然而传统的TCP/IP协议栈中协议众多,占用内存大,很多嵌入式设备无法满足其苛刻的资源需求,现有的轻量级网络协议栈虽然占用内存少,但是有着应用环境特定、缺少实现某些协议和忽视了对数据缓冲区设计等问题,这也意味着不能直接使用现有的轻量级网络协议栈。本文基于这个背景