连续弯箱梁桥是空间结构,由于曲率的影响,弯箱梁桥有着和直线梁桥不同的受力特性。预应力施工对于预应力弯箱梁桥至关重要,而预应力钢束的张拉是弯箱梁施工中的关键工序,不合理的张拉次序严重的甚至会导致结构的破坏。可是国内目前弯箱梁桥的设计基本上是基于杆件单元理论,用空间模型对弯箱梁进行仿真分析的不多,本文针对这一情况,依托于国家重点工程——润扬长江公路大桥世业洲互通匝道桥,运用空间有限元理论,针对连续弯箱梁桥预应力钢束的张拉次序,进行了比较系统的研究。本文简介了目前用于分析弯箱梁桥的基本理论和方法,介绍了曲线梁桥由平衡微分方程推导的符拉索夫方程;运用空间有限单元法建立了空间仿真分析模型,分析弯箱梁桥在竖向荷载以及在预应力荷载单独作用下的力学性能,同时分析了弯箱梁桥弯曲程度对其受力特性的影响;关于张拉次序问题,首先分析了内外侧腹板上不同钢束因对梁体作用位置的不同而导致的对梁体作用的差异,最后针对一典型弯箱梁桥,制定了几种典型的预应力钢束张拉次序,并在建立的空间有限元分析模型上进行仿真张拉,通过比较不同张拉次序梁体的不同反应,得出较为合理的预应力钢束张拉次序,以期对弯箱梁桥预应力钢束的张拉提供一定的参考价值。