在当今高速发展的飞机运用中,为了提高其供电系统的效率,减轻体积和重量,270V高压直流供电系统现在逐渐的得到了应用,但是也存在部分用电设备依旧需要28VDC供电,所以,对空用高降压比的直流变换器的研究就很有实践意义。现阶段,在比较常用,运用比较广泛的直直变换器的种类有两种,分别是单级式直流变换器和两级式直流变换器,这两种直流变换器各有其特点和优势,本文就是通过对这两种直流变换器在270V/28V的使用中,对其损耗和变换器效率等方面进行分析比较,从而得出他们各自的优缺点,方便以后更加深入的研究和运用。接下来,本文选用的两级式直流变换器为LLC谐振变换器,它具有的正常运行频率是不变得,并且和谐振频率一样的(后文称为LLC-DCX)作为前级,然后由同步整流Buck变换器作为后级。至于单级式直流变换器选用全桥LLC谐振变换器。开篇首先对全桥全桥LLC谐振变换器的一些基本的知识进行了简单的介绍,并进行初步的研究。经过研究,发现在它的开关频率不大于谐振频率的时候,它可以拥有两种功能即原边开关管的零电压开关以及副边整流二极管的零电流开关;还有一点就是,在LLC谐振变换器的开关频率等于谐振频率的时候,它的输出电压与不仅负载大小无关,而且就在这一点处,效率值是最高的。然后接下来,介绍分析LLC-DCX直流变换器的工作原理及其特性,具体通过几个方面对其变换器的损耗和同步整流方面进行分析。还有对全桥LLC谐振变换器在控制策略和同步整流方面进行分析。最后通过各自的270V/28V原理样机的实验结果,进行比较分析。