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隔热涂层广泛应用于高温发动机的热端部件,以提高热端部件的耐受温度,减少热端部件的热弹-塑性-蠕变变形,提高热端部件的强度,延长其热力疲劳寿命。在实际应用中,由于服役的温度环境和载荷条件非常苛刻,隔热涂层经常由于过早的剥落而导致热端部件失效,严重地影响发动机的使用寿命,甚至导致严重的灾难性事故。因此,深入认识隔热涂层的失效机理,提高涂层的寿命和可靠性,对于确保发动机安全、可靠工作有重要的工程价值。另外,隔热涂层是一种典型的多层结构,在外力和高温下的失效机理非常复杂,涉及力学、材料等多个学科,对其开展深