城市空间联系节是指由各种立体交通方式、空间构成、设施的存在而形成的，或者是包含这些立体交通方式、并以之为特色的城市公共空间及其周围地区。空间立体联系节在城市功能和城市景观系统中都担负着非常重要的作用。它是城市内部、城市与外界之间人流、物流的汇集和疏散节点，也是城市景观、特色环境的组成部分。 笔者是通过分析多种形式公共空间的构成、功能、布局，从中归纳出这些空间的相似之处，才提出了“空间立体联系节”的城市设计概念。本文对这些共性做了陈述与总结，以期初步形成一套理论，对今后我国城市与“空间立体联系节”相关的建设规划、意向性决策和具体的组织设计起一定的实际参考作用。 本文按照从理论探讨到具体设计，从一般形式到特殊形式的逻辑顺序展开，力图建构起城市空间立体联系节城市设计的框架，为空间立体联系节设计提供指导作用。本文的结构包括四大部分：第一部分对空间立体联系节做出定义，介绍与之相关的城市设计理论、空间概念，并对空间立体联系节的产生与发展、现状作一般介绍。第二部分是基础研究部分，讨论空间立体联系节各种属性、分类、构成要素以及与人使用有关的方面。第三部分是空间立体联系节的设计部分，包括设计范围、空间构成、设计原则、设计要点、评价标准、具体设计形式等几个部分。第四部分讨论山地城市空间立体联系节设计这一特例，介绍山地城市、交通的特殊性，对其特有的几种空间立体联系节的形式、基本功能、设计要点等做具体陈述。