城市出租车作为我国城市公共交通的重要组成部分，被称为城市的“名片”，一定程度上体现了一个城市交通发展水平。城市出租车对城市经济的发展和方便人们出行方面起到了积极作用，与此同时也带来了一系列问题，诸如城市堵车严重、乘客打车难及司机服务质量差等。本论文以西安市出租车行业为研究对象，从西安市出租车行业存在的问题出发，考察了当前西安市出租车行业政府管制模式，描述了该管制模式下的管制效应，并用博弈论、寻租理论等相关理论对出租车行业政府管制进行了理论分析。文章最后提出了出租车行业政府管制改革路径方向，为出租车行业有效管制提供借鉴。本论文共分六大部分：第一部分为绪论，阐述了研究背景和现实意义，相关研究综述以及研究思路、框架和方法；第二部分为出租车行业政府管制相关理论，介绍了政府管制的内涵及特征，基本理论以及管制的必要性等；第三部分为我国出租车行业政府管制的沿革及主要模式分析，简单分析了出租车行业管制的几个主要阶段及主要管制模式；第四部分为西安市出租车行业管制模式及效应描述，通过行业现状和管制模式，对在此管制模式下从社会福利、管制成本、司机收入这些方面进行了效应描述；第五部分为西安市出租车行业管制效应理论分析及改革路径，用博弈论分析了出租车行业各主要利益主体之间的关系，并分析了管制所带来的寻租及租金消散的可能性，最后提出了管制改革的方向；第六部分为结论与展望。