本文对小型电机减速器的计算机辅助设计作了一系列研究。 论文的主要研究工作包括以下几个方面： (1)小型电机的动力输出减速器的工作原理，就是动力由电机的电机轴输入齿轮减速器，经过减速器减速后输出。减速机主要的功能是作为改变电动机转速的变速机使用，另外就是增大转矩的功能用。减速器的主要参数包括：输入功率、减速比、输入转速、齿轮参数等。本文以应用较广的15W单相电机作为动力输入，对减速器的设计作了详细计算和说明。 (2)参数化设计方法作为一种全新的设计方法现在已广泛被工业界所采用。它所具有的高效性、实用性等特点使其成为设计工作的发展方向。参数化设计应用水平的高低直接决定了企业设计效率与设计质量的高低和企业核心竞争力的强弱。这是关系到企业长久生存与发展的重大问题。目前，国内常见的三维CAD软件主要有：Pro／E、MDT及AutoCAD、CAXA、UG、Solid Work等，本文对它们的特点作了比较，综合考虑选择Pro／E作为论文的设计和开发软件。 在对减速器的计算机辅助设计进行理论研究的基础上，利用Pro／E创建了小型电动机减速器零件的三维实体模型，同时进行了零件装配设计。介绍了利用Pro／E进行三维建模的设计要点。 (3)本论文介绍了国内外CAD技术的研究动态、参数化技术的理论及研究现状、Pro／E的二次开发现状。在此基础上，充分运用Pro／Engineer的二次开发工具Pro／Program的功能，进行参数化设计研究与开发工作。使用Pro／Program进行渐开线圆柱齿轮的参数化建模，该模型可以灵活地选择创建直齿轮、左旋式斜齿轮、右旋式斜齿轮及变位齿轮。采用非常直观的提示性的语句逐步输入参数的方法便可生成模型。此外，还可以选择是否创建齿轮的轮毅、轮辐等结构。该方法对各种复杂零件的自动化建模具有一定有指导意义。