随着现代交通的迅速发展,隧道工程修建越来越多。当今世界是地下工程的世界,同时深埋隧道的不断出现,隧道穿越高地应力和软岩都会出现不同程度的围岩大变形灾害问题。因此,对围岩大变形的防治和处理方案研究显得更重要。本文作者通过对国内外各长大变形隧道围岩变形情况的详细阐述,从隧道岩性条件、支护约束、工程环境、变形量、变形机理等方面,探讨隧道围岩变形并详细分析围岩大变形。隧道施工采用超前地质预报分析地质情况,同时对现场监控量测数据进行数值模拟和位移反分析,以期预测大变形趋势。施工过程通过监控量测成果,采用工程类比,进行数据分析处理,预测大变形情况。在易发生大变形隧道地段采用短台阶法开挖、锚网喷注加钢架联合支护技术手段可满足施工要求。通过数值分析方法,模拟其开挖与支护,掌握围岩变形与支护力学规律,指明支护的薄弱部位,配合施工监控量测,利用反分析所得围岩参数,指导数值分析。本文结合薛城隧道建立了一套适合隧道围岩大变形的控制体系,隧道开挖前,调查地质情况,进行地质超前预报,采用工程类比方式,判别围岩类型,并进行数值模拟,判断大变形情况,提出适合的开挖方法与相应的支护措施,并施工过程进行监控量测及进行数据分析判断,得出围岩参数,优化数值模拟参数,使计算接近工程实际,指导下步施工。实践证明,本文所作研究,在技术上可行,经济上合理,对于类似工程具有一定的参考价值。