【摘 要】
:
某型飞机研发过程中需要搭建机电系统半物理试验环境以实现在不依托实际机载设备的条件下,模拟机电系统内部运行状态,输出与外部设备交互的机载信号,以此加快对机电系统的测试和验证。针对机电系统仿真所面对的多物理领域联合仿真问题,本文提出基于FMI接口技术的联合仿真方案,并设计实现了一个机电仿真验证系统。同时本文对半实物仿真平台常用的微核架构、分层式架构和事件驱动架构进行了对比与论证,并在此基础上提出利用事
论文部分内容阅读
某型飞机研发过程中需要搭建机电系统半物理试验环境以实现在不依托实际机载设备的条件下,模拟机电系统内部运行状态,输出与外部设备交互的机载信号,以此加快对机电系统的测试和验证。针对机电系统仿真所面对的多物理领域联合仿真问题,本文提出基于FMI接口技术的联合仿真方案,并设计实现了一个机电仿真验证系统。同时本文对半实物仿真平台常用的微核架构、分层式架构和事件驱动架构进行了对比与论证,并在此基础上提出利用事件驱动架构较好的解耦特性,解决分层架构中的层内耦合问题。从而进一步提出“分层式为主,事件驱动为辅”的机电系统半实物仿真平台架构方案。另外,本文针对不同型号机电系统仿真中,航空总线测试平台的彼此不兼容的问题,提出了一种基于队列状态机的通用总线测试架构,实现航空总线测试的型号间兼容。机电系统半实物仿真平台主要采用分层式体系架构,整个仿真平台是一个分布式系统,由工作站上位机和实时工控机下位机组成。上位机实现模型管理、试验控制、数据监控、接口控制等功能;下位机使用通用总线测试架构,主要实现对仿真模型、模拟量、离散量和航空总线的调度与控制。最后,本文结合某型号机电系统半物理试验环境的应用案例,详细介绍了其上位机与下位机的设计与实现,该试验环境已经成功在实际中应用,运行效果良好;提出的基于队列状态机的通用总线测试架构也应用于试验环境中的1394b、1553b、429、422总线的控制与仿真。
其他文献
目的:1.了解四川省三甲医院ICU探视管理模式现状。2.分析ICU探视管理模式的影响因素。3.为改善ICU探视管理模式提供参考依据。方法:1.在文献回顾和参考国外调查问卷的基础上自制问卷。以四川省内三甲医院的ICU(综合ICU和专科ICU)为调查对象,四川省卫生健康委员会登记在册的三甲医院共60家,将该60家医院的ICU全部列为调查对象,以某医学院校实习生为调查员,向上述医院ICU的责任组长及以上
数论函数是指定义在正整数上的实值或复值函数,而数论函数各种性质的研究是数论的一个重要内容,从古到今,数学家们对各种数论函数的性质进行了研究并得到了许多重要的结论.Sm
算子半群和其无穷小生成元之间的关系是算子半群理论的一个基本问题,弄清楚双参数C半群与其无穷小生成元之间的关系,有助于双参数C半群的理解,更有利于对二阶偏微分方程的解的研
在现代化工业中,常常因为工业设备零件的缺陷原因导致运行故障发生甚至造成更惨重的后果,因此,对于工业设备零件的无损检测显得尤为重要。我国无损检测目前主要依赖于检测人员的多年检测经验来判断零件的缺陷,导致检测主观性大,检测准确度无法得到保证。本文在对目标跟踪技术充分研究的基础上,选用多目标跟踪算法应用于对超声检测图像的缺陷跟踪中,对提高超声检测自动化程度,检测效率以及减少超声检测过程中的主观成分,提高
保持性问题是矩阵理论研究的热点之一,本文将对“始元幻阵广义Kronecker积的保持性”分四章进行研究.第一章分保持性问题、特殊矩阵及幻方三方面介绍了各自的研究现状及成果,
满语、赫哲语,系亲属语言,有许多值得探讨的异同点。在满族、赫哲族的早期生活中,渔猎经济扮演了主要角色。满语、赫哲语当中的渔猎词语数量很多。对这些渔猎词语进行梳理和剖析,有利于更加深入地研究满族、赫哲族文化。本文主要运用文化语言学的理论方法,对满语、赫哲语渔猎词语与文化的关系进行梳理与探究。本文第一部分,对“渔猎词语”进行了阐释,并按照渔猎行为、渔猎工具、渔猎对象等三个方面,进行了分类与列举。第二部
背景与目的:肝脏恶性肿瘤是我国常见的恶性肿瘤之一,其发病率和致死率均处于前4的水平。主要包含肝细胞肝癌(HCC)、肝内胆管细胞癌(ICC)、肝细胞癌-肝内胆管癌(HCC-ICC)。ICC发病较为隐匿,缺乏典型临床症状,手术是ICC目前首选的治疗方案,但由于其发现时多处于晚期,难以根治性切除,预后差。所以化疗是其重要的治疗手段,但ICC对化疗药物通常不敏感,且易出现化疗耐药,影响患者预后。肿瘤耐药包
小波分析是一个迅速发展起来的新的数学学科,它同时具有深刻的理论和广泛的应用两重意义.学者们关于传统的小波分析的理论和应用的研究已经相当成熟,但是Daubechies发现并证
随着汽车行业的快速发展,载货汽车在运输中除了要保证货物的正常运输和完整性,还需提高驾驶人员的乘坐舒适性。驾驶室悬置的隔振能力直接决定了驾驶员的乘坐舒适度,是影响整车平顺性分析的主要因素。因此本文以载货汽车为研究对象,通过对驾驶室悬置性能参数进行优化、匹配,以达到改善载货汽车平顺性的目的。主要研究内容如下:1.载货汽车整车动力学建模:通过分析实车各子系统结构,制定出载货汽车模块化的建模方案,依据实车
重置系统作为一类非常复杂的混合系统,有着广泛的应用背景和重要的理论意义。近年来,重置系统的研究获得了国际上众多学者的关注。由于连续动态和离散动态的交互作用,使得重