SO和NO混合气体竞争吸附实验研究

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活性炭吸附技术是一种有发展前景的适用于低浓度有害气体治理的环保技术.燃煤烟气中同时存在SO<,2>和NO<,x>,因此研究活性炭吸附技术具有重要的理论研究价值和工业应用价值.该文通过大量的实验,研究了活性炭选择性吸附SO<,2>和NO<,x>混合气体的机理和传质过程的特征参数.通过对实验结果进行理论分析和计算,得到了相关的活性炭吸附特征参数,并开发了新的活性炭吸附法烟气脱硫工艺.工业性实验连续运行结果和经济性分析表明此项技术具有脱硫效率高,运行费用和单位脱硫成本低等优点,有较高的工业应用价值.
其他文献
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物种概念在分类学、生物进化以及生物多样性等研究中具有重要意义,对物种概念的理解直接影响到物种的划分和生物多样性保护实践。在一些疑难类群的分子系统学研究中,取样有限和信息位点不足往往会导致物种界定困难。随着测序成本的降低,叶绿体基因组已经被广泛用于系统发育研究,为解决疑难类群间的系统发育关系提供了充足的信息位点;但是,基因组测序的材料通常来自新鲜或硅胶干燥的材料,取样成本高限制了取样的数量。为了解决
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旋风分离器对于粮食系统粉尘治理,降低粮仓爆炸事故的发生有着重要的作用,按照进气方式可以分为轴流式和逆流式两种。轴流式旋风分离器较逆流式旋风分离器具有更低的阻力特性,具有更高的发展潜力。为了提高轴流式旋风分离器的分离能力,本文设计了一种轴流式旋风分离器,并对其进行了详细的分析:1)本文通过搭建测试平台,采用正交设计方法研究了主要结构参数(叶型、叶片出口角、导流锥直径)对压降和分离效率的影响规律。结果
TBCC(Turbine Based Combined Cycle)推进系统融合了不同工作范围的发动机,能够实现高超声速飞行器的水平起降,成为各航空航天大国研究的热点。排气系统作为TBCC推进系统的核心部件之一,控制着高/低速通道燃烧室出口高温、高压燃气的膨胀过程,为飞行器提供推力、升力和俯仰力矩,其设计水平的高低直接关系到整个推进系统性能的优劣。  本文通过理论分析、数值计算以及风洞实验相结合的
轴流式通风机在国民生活中有着广泛的应用范围,近年来随着地下交通方式的普及,更是得到了全面的发展。但是风机本身能源消耗较大,占据全国煤炭总消耗的15%左右,因此提高风机的能源利用率对经济和环境都有着巨大的贡献。同时由于其内部流场复杂,工作效率普遍较低,因此提高轴流式通风机的气动性能和设计水平对资源的合理配置也有着巨大的推进作用。  本文以单级地铁轴流式通风机为研究对象,对原始风机模型进行数值模拟,并
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