Al-Mg合金具有抗拉强度适中、延伸率高、密度低、疲劳强度好、成型性好、耐腐蚀性能优异等优点，被广泛的应用于汽车、航空航天、船舶等领域。研究发现，在50℃~220℃温度范围内长时间保温的Al-Mg合金会发生比较严重的腐蚀现象。如何更进一步提高Al-Mg合金的耐腐蚀性能是目前Al-Mg合金的研究重点。
　　Sc是目前被广泛研究的铝合金改性元素，人们通过研究发现，Sc对铝合金的晶粒尺寸、第二相析出等具有强烈的影响作用，而铝合金的耐腐蚀性能受第二相析出物的形态、晶粒尺寸等的影响，因此，研究Sc的添加对Al-Mg合金耐腐蚀性能的影响具有重要的意义。本文选用Al-Mg和Al-Mg-0.1Sc(0.1wt.%)两种合金，研究了Sc的添加对Al-Mg合金力学性能和耐腐蚀性能的影响。针对Al-Mg合金，研究了再结晶程度对其腐蚀性能的影响。研究结果表明：
　　①在Al-Mg合金中添加0.1%的合金元素Sc后，铸锭的晶粒尺寸从402μm下降为230μm，铸锭在冷却过程中的宏观偏析显著降低。对于轧制板材而言，添加合金元素Sc可以显著提高合金的再结晶温度，Al-Mg合金在260℃开始再结晶，290℃已经完全再结晶；而Al-Mg-0.1Sc合金在550℃仍不能完全再结晶。从而使得Al-Mg-0.1Sc合金在经过高温处理后，仍能保持较高的强度和硬度。
　　②冷轧态的Al-Mg合金和Al-Mg-0.1Sc合金都表现出优异的耐腐蚀性能。经过300℃-2h退火处理的Al-Mg合金发生轻微的晶间腐蚀，腐蚀厚度约为15μm；而Al-Mg-0.1Sc合金未发生明显的晶间腐蚀。说明Al-Mg合金在冷轧态的耐腐蚀性能略好于退火态，而Al-Mg-0.1Sc合金在两种状态均保持较好的耐腐蚀性能。
　　③冷轧态Al-Mg合金经过175℃-20h(敏化)处理后，其腐蚀深度为20μm；退火态(300℃-2h)的Al-Mg合金，经过175℃-20h敏化处理后，晶间腐蚀深度达80~100μm。说明敏化处理是使Al-Mg合金耐腐蚀性能恶化的关键因素，且退火态Al-Mg合金对敏化处理的敏感程度要显著高于冷轧态合金。
　　④冷轧态Al-Mg-0.1Sc合金经过175℃-20h(敏化)处理后，未发生明显的腐蚀现象；而退火态(300℃-2h)的Al-Mg-0.1Sc合金，经过175℃-20h敏化处理后，局部区域的腐蚀深度为10~15μm。通过对比，相同热处理条件下的Al-Mg-0.1Sc合金的耐腐蚀性能显著优于Al-Mg合金，即Sc的添加提高了Al-Mg合金的耐蚀性。
　　⑤对于不同再结晶程度的Al-Mg合金的腐蚀试验结果表明：Al-Mg合金的晶间腐蚀程度随再结晶程度增加而加重。