应用三维地质建模技术设计井眼轨道

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针对延长油田低渗-超低渗的特点,本文以吴起油田第一口水平井—薛平1井设计为例,探索从地质设计、钻井工艺等方面形成水平井和分段压裂的配套工艺技术、有效开采延长油田低渗透-超低渗油田,具有一定的应用推广价值。   文中通过深入的基础地质研究工作后,选用随机建模方法建立较可靠的地质模型。通过分析储层有利区的位置,部署水平井井位;经过地应力及水力压裂裂缝方向研究,确定水平段的方位;根据储层状况并结合压裂缝与产能的关系,论证出水平段的长度;综合砂体模型与基础地质研究成果,得到储层的钻遇率,计算夹层的分布频率,预测夹层出现的可能性。   在水平井的井眼轨道设计中,水平段的设计是由地质结合产能论证得出;而水平段以上的井眼轨道设计,则需要进行钻井工程设计。与常规水平井钻井设计不同之处在于,本文还增加斜导眼井的设计。目的是为了消除储层埋深预测不准造成的脱靶失控和卡准夹层的厚度及预测夹层的展布,为水平井顺利入窗以及在储层内钻遇夹层并穿越夹层指引方向。   结合水平井钻井施工状况得出:设计长6地层与实钻地层的误差相对较小;固井质量得到保障;测井与录井油层均显示良好,验证了本次薛平1井地质设计的选井位、选层、选方位比较合理。
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