什么是路权?通俗的说,路权就是在我们日常生活中所享有的使用道路的权利。在人类的日常交通活动中,对路权的使用逐渐成为一项不可或缺的重要环节,也是人们进行社会活动和经济活动时所不可缺少的环节。人们从步行时代就明确了道路的使用是一种与生俱来的自然权利,而人们在面对错综复杂的交通问题时会借助经验和规章制度来形成各种行为习惯和通行准则,尤其是禁止行为和相关准则逐渐上升到了理性认识的角度并最终借助道路交通法的方式加以明确,保证交通参与者遵守相关内容,并对交通参与者合法行使路权的利益提供了保障,也为道路安全和交通效率的保障奠定了基础。进而使得一些与路权相应的原则逐渐成为了道路交通法的重要组成部分。现阶段,伴随着迅猛发展的全球经济,汽车行业的快速发展给人们的出行带来了极大的便利,提高了出行效率、节约了出行时间,但是与此同时交通拥堵和交通事故等一系列的问题也受到了人们的广泛关注。因此,如何在这样的背景下更好的对交通参与者使用道路的权利进行合理分配逐渐成为道路交通管理部门所面临的一项挑战。我国有些城市在上世纪末期实行了“撞了白撞”的策略,导致公众对于生命权的藐视,引发了社会强烈争议。随后,为了民众出行安全,相关部门出台了一系列的政令限制相关交通工具的出行,更引起了人们对于路权限制的深入思考和研究。与美国和日本等发达国家相比,我国的交通体系还不够完善,尚不具备汽车为核心的道路交通体系,路权层级的划分也稍显浑浊,基本原则和配合措施的应用和普及不够流畅。虽然相关理念和措施在交通法和相关管理细则中都得到了落实,但是相关细则在具体的执行过程中仍然需要从当前的交通实际状况入手。本文对路权的基本概念和相关内涵进行了梳理,并且对国内外关于路权内涵的相关研究进行了初步探索和分析,以当下我国道路交通的实际状况为基础,初步明确了路权的基本理念以及相关法律体系的要求。随后借助路权原则这一载体对路权分配和路权限制进行进一步分析,通过指出目前所出现的因路权划分而产生的一系列道路交通安全问题,从法理的基础上讨论路权分配,并以优化路权分配作为解决路径缓解“中国式过马路”这一难题;同时,从合法性和合理性的角度分析当今交通环境下所面临的路权限制问题,揭示我国采取相应路权限制措施已经足够迫切,并以“禁摩令”为例深度剖析路权限制所面临的挑战及其适用的正当性。