【摘 要】
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第三方物流在我国起步较晚,目前我国第三方物流企业的发展还处于初级阶段,即基本上处于分散、割裂、封闭和无序竞争状态。随着我国物流业的全面对外开放,国外的物流巨头利用技术
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第三方物流在我国起步较晚,目前我国第三方物流企业的发展还处于初级阶段,即基本上处于分散、割裂、封闭和无序竞争状态。随着我国物流业的全面对外开放,国外的物流巨头利用技术、资金和全球网络的优势逐步吞噬着国内的物流市场。在这样的市场态势下,我国的第三方物流企业,特别是中小型第三方物流企业,要想谋求生存和长期发展,进而在竞争中获得优势,对物流资源的整合就成为其持续与快速发展的必然选择。
本文首先对第三方物流和第三方物流资源整合理论进行了综述,阐述了第三方物流及第三方物流资源整合的应用现状,在此基础上分析了第三方物流资源整合的特点及面临的问题。随后,对我国中小型第三方物流企业进行了界定,分析了其经营特点和其在供应链中的作用,并阐释了第三方物流资源整合的重要含义。在对我国第三方物流企业进行SWOT分析的基础上,给出了物流资源整合的总体框架。在物流BPR的总体指导下,从内部和外部两个方面对第三方物流企业的资源整合模式进行了详细的设计。其中,内部资源整合部分以企业流程重组为主线,从组织障碍消除、组织协调合作、物流流程再造及组织结构整合等方面进行了研究;外部资源整合部分在对物流企业联盟和虚拟物流联盟两种组织结构进行对比分析的基础上,深入探讨了虚拟物流联盟的构建动因和运行机理,研究了第三方物流企业之间客户、能力和信息资源的整合。然后,本文针对外部资源整合模式进行了辅助信息系统的设计,包括系统的业务流程设计、总体结构设计、功能设计和技术框架设计等。论文最后对宁波市天地物流有限公司进行了实证分析,证明该物流企业资源整合模式具有深刻的应用前景和学术价值。
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