轮胎产业作为传统的制造加工业,是国民经济发展中的一个重要产业部门,具有资源依赖度高和能源消耗量大的特点,对于汽车行业发展有重大的作用,对提升我国汽车的自主开发和科技创新能力、促进汽车工业技术进步发挥了重要作用。Tyre and Vehicle Dynamics此书所涉及到的物理学知识主要包括轮胎的特征、轮胎运动时产生的力和力矩以及车辆动力学等,在纽马克的交际翻译理论的指导下,选取书中部分英文文本进行汉译,旨在研究文本信息的传递和交流以及对于翻译该采取哪些策略,为同类文本的汉译提供借鉴。该翻译实践报告分为五个部分。第一部分是任务描述,包括Tyre and Vehicle Dynamics项目的介绍、项目的意义、要求以及论文结构。第二部分是翻译过程,译前包括分析源语文本的特征,选择合适的翻译工具以及建立术语库,译中主要是对翻译文本先是理解再是表达,译后就是对译文进行修改并针对整个翻译过程进行反思。第三部分是对纽马克交际翻译理论的简要概述及介绍其应用。第四部分是案例分析。以交际翻译理论为指导,从词、句、篇三层面对源语的汉译进行翻译,选取合适的翻译方法。第五部分总结本次翻译实践的经验,提出不足,并针对这些不足给出一些建议。本翻译实践报告通过对Tyre and Vehicle Dynamics文本特点分析,总结出其属于信息型文本,具有客观性、专业性、交际性和可读性等特点。因而译者从词、句、篇三个维度分别采用不同的翻译方法,如直译、意译、分译、倒译、增译和省译,将原文的信息有效传递出来,希望本报告以及选取的方法为今后的科技翻译以及汽车翻译提供参考。