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柴油机尾气中的单个颗粒物的动力学直径只有几十个纳米,可以随空气流进入到人体内。长期吸入颗粒物会使人类呼吸道和肺部发生病变。因此,柴油机尾气必须严格净化后才能符合日趋严格的国家排放标准。等离子体催化作为一种新兴的柴油机尾气净化技术,可以有效去除尾气颗粒物,为了提高其净化效率,必须明确等离子体催化氧化颗粒物的机理,以便优化催化剂组分和等离子体条件。柴油机尾气颗粒物的主要成分是类似石墨的碳烟,本研究采用石墨作为模拟碳颗粒物,并使用透射电子显微镜(TEM)、N2-吸附和Raman光谱对石墨进行表征。采用自主