DCH公司2003年成功交付第一条30万吨级超大型原油船舶(VLCC),冲破了西方国家对于VLCC建造的技术封锁,现在已获得订单80余艘,累计为国内外航运公司建造了70余条VLCC(超大型原油船),目前建造数量已达全球VLCC船队的10%。取得巨大成绩的同时,也面临着成本增加、效率较低、配套设备很多依靠进口、信息化程度不高等问题,企业面临转型升级的机遇与挑战。在肯定DCH公司取得巨大成绩的同时,也需要踏踏实实的静下心来研究未来的发展。在国家经济转型的关键时期,本文以微观到宏观的角度系统的对项目中存在的问题进行风险研究,从而为船舶行业的做强提供研究参考。论文分为6章,第一章为绪论,主要介绍论文的背景和研究所选用的技术路线。第二章主要对所用到的管理知识进行简介。第三章首先对项目内容进行介绍,包括项目运行、公司管理模式,然后对项目中出现的问题进行了描述。第四章运用风险管理的系统思维,结合作者工作实际使用数据表格、模糊数学、风险坐标图、层次分析法等,对VLCC项目进行了风险识别、估计、评价,对风险进行分析,得出主要风险。第五章主要对识别风险建立风险应对表格,确定风险应对责任人、风险应对时间、风险应对方法,采取监控措施,将VLCC项目的风险管理与公司风险预警系统有机结合,实现了全面系统管理。第六章对论文进行了小结。最后希望用本文所举事例的研究,提高相关企业进行风险管理的意识和风险管理方法使用的能力,为国家船舶工业的做强贡献些微力量。