汽车车架为重要安全结构件，其强度直接影响汽车的使用性能。本文以ZJZ3250重型自卸汽车车架为研究对象，运用UG软件建立了该车架的几何模型，以HyperMesh软件和ANSYS软件作为研究分析平台，并结合试验对该车架的强度进行了研究和分析，为该车车架的设计提供参考依据。论文的主要研究内容如下： 对有限元分析技术在汽车结构分析的应用状况进行了归纳和总结，介绍了ZJZ3250重型白卸汽车车架的特点和要求。 简要介绍了有限元的概念及基本原理，并对重型自卸汽车车架的建模中有限元分析方法的基本过程进行了详细的说明，对分析软件中使用的单元进行了分析和比较。 运用HyperMesh软件将重型自卸汽车车架的三维实体模型转换为有限元分析模型，并对简化原则以及利用ANSYS有限元软件进行了强度分析方法进行了描述。 对该重型自卸汽车车架进行了强度分析，得到了各工况下车架的应力分布。 对该重型自卸汽车车架进行了模态分析，得到了车架的前十阶频率和振型。 运用应力电测量技术对车架进行了静态试验研究，并将试验数据与有限元分析结果进行了比较，验证了有限元分析模型的正确性。 本文的主要新意在于提出了多层板结构的有限元建模方法以及连接关系的处理。论文研究结果对汽车制造企业进一步推广应用CAD/CAE技术、开展结构改进和优化设计具有一定的理论意义和工程应用价值。