面向城市安全的三维人群可视化

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随着城市的不断发展,轨道交通线路会越来越密集,新线路的设计越发难以避免环境噪声敏感点。高架线因其征地拆迁量少、施工简单、建设周期短、费用低、运营维护费用低等特点,在城市连接郊区的轨道交通线路中所占的比例较大,因此高架段周围的环境噪声影响也愈发受到人们的关注。本文系统的学习了国内外城市轨道交通噪声的相关资料,通过现场实测成都地铁18号线高架段运行环境噪声,分析了高架段噪声的特性以及在水平方向的衰减规
与普通混凝土构件相比,先张法预应力混凝土构件截面小、自重轻、质量好、材料省,并能扩大结构的装配化程度,可充分发挥高强度钢筋和高性能混凝土的材料性能优势,提高构件的抗裂性和耐久性。随着大直径钢绞线和超高性能混凝土等高强材料的使用,先张法预应力混凝土结构的研究需要补充完善。本文将试验研究、理论分析和数值模拟相结合,对大直径钢绞线先张法预应力超高性能混凝土梁开展了预应力传递长度和抗剪性能的专项研究。主要
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软土深大基坑施工具有高危险性,尤其是淤泥质软土基坑开挖工程,由于其地质参数非常差、开挖工程量大等原因,基坑往往会产生很大的变形,危及基坑的稳定性,对人身财产安全造成严重的隐患。已有的工程案例表明,对基坑开挖范围内的土体进行加固有助于抑制基坑的变形,对基坑围护结构受力有辅助作用。基坑土体加固费用较大,因此确定合理的加固范围和加固形式十分重要。本文以佛山地铁高村站作为工程背景,根据国内外目前的研究,建
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无桩共享单车的兴起为人们的出行方式提供了更多选择,随着单车规模越来越大,它在人们日常出行中占据的比例越来越高,同时也产生了一种新的出行模式,即单车换乘公共交通模式。目前,该种出行模式已经成为了人们使用公共交通的主要出行模式之一。关于无桩共享单车接驳地铁的出行模式特征,研究结果显示,从使用者方面来看,以男性青年为主,并且存在很强的潮汐属性;从时间维度上来看,在工作日,大部分的骑行发生在早高峰与晚高峰
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