资源优势度评价及其在国土规划布局中的应用——以九江市为例

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自党第十七次代表大会上,提出优化国土空间开发格局以来,我国的国土规划研究工作迈入了新的阶段。国土规划中一个重要的部分是产业空间组织设计,目前我国城市正处于城镇化、工业化快速发展阶段,各城镇相互竞争,不断向外招商引资,发展地方经济,造成了各地区的产业选择缺乏互补性,产业趋同、产品低水平重复、同类产业布局分散,严重限制了城市整体经济以及区域内各城镇自身的发展。研究确定地区的资源优势,并在国土规划资源布局中应用,能够有效缓解以上问题。目前有关资源优势度评价的文章并不多见,而其在国土规划中的应用更是鲜有报道。本文以此为题,通过国内外文献梳理,总结出目前资源优势度评价模型的不足,将其改进并设计出两层次资源优势度评价模型,以九江市为案例,分析评价其资源优势情况及其空间分布,在此基础上,调整九江市国土规划布局,力图将资源优势转化为产业优势,研究的主要结论如下:  (1)基于比较优势理论,构建省、市两级资源优势度评价模型,针对目前资源优势评价模型的弊端,提出新的评价思路。省级评价模型通过定量和定性分析可以得出地区资源在全国的优势程度,市级评价模型针对不同资源类型提出了不同的评价方式,最终可以得出区域内资源优势在空间上的分布情况。  (2)以九江为例,分析其资源优势分布情况。根据省级评价模型对其资源丰度进行测算,认为江西省的国土资源优势程度在全国处于中等地位,九江市的国土资源优势程度在江西省位于第二名,并进一步对资源质量进行定性分析,得出的结论是九江市的旅游资源、水资源、矿产资源的资源优势处于全国前列;根据市级评价模型进行测算,得到了各资源优势的空间分布情况,得出的结论是中心地区的旅游资源和交通资源优势程度较高,四周地区的土地资源、矿产资源和水资源优势度较高。  (3)深入调研九江市的国土规划资源布局现状,对旅游资源和矿产资源布局进行优化,将九江市划分为六大旅游景观功能区、四大矿业经济区;依托九江临江优势,对九江市交通组织布局进行优化,突出其港口地位;根据九江市水资源情况,对生态环境进行合理保护,并按照资源优势度评价结果,对九江市整体空间布局进行优化,提出“中心突出,三面环绕”的空间格局。
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