现代汽车工业对车身结构的性能和精度要求越来越高,其中车门总成焊装变形是影响汽车车身质量的关键因素。针对某载货汽车车门总成出现漏水、车门与侧围的面差和间隙大、车门玻璃升降困难等缺陷问题,在深入分析车门本体总成、铰链总成、车门密封胶条等总成精度的基础上,对车门总成焊装变形控制提出了一系列有效的措施,制定了一整套车门总成的变形控制工艺方法,提升了产品质量。从车门焊装总成本体焊装变形控制入手,深入分析车门总成生产过程中所涉及到的每一个环节。其中包括前期的数据分析、实物阶段的冲压单件精度、焊装小总成精度、包边总成的精度、车身本体总成三坐标检测精度、铰链精度、间隙面差检测等各方面。针对车门总成焊装精度关键点,对产品数据本身,到工装模具、夹具及检具的设计提出了设计要求,有利于现场焊装总成变形的控制。通过以上全过程的分析,最终制定出了可用于车门总成焊装变形的核心关键流程,经生产实际应用表明,所制定的新工艺大大提高了汽车车身质量。