论文分析了中国发展汽车金融服务的重要性,对当前中国开展汽车金融服务的金融公司的现状进行了阐述,并在此基础上进一步介绍了了中国汽车金融的特殊发展经历,对当前中国开展汽车金融服务进行了利弊分析,认为当前用汽车金融服务可以诱导和启动国内庞大的个人储蓄,支持国民经济的较高速持续增长;有助于建立“汽车消费主导型”的市场格局和发挥好中国汽车存量资产。 文章进一步对发展汽车金融服务存在的“人车矛盾”、“路车矛盾”等主要制约因素进行了评价,特别提出汽车金融能够“创造供给”,是科学解决上述问题的“钥匙”。对汽车金融服务存在的“生命之源”——赢利模式进行了深入解析,首先界定了汽车金融赢利模式的基本含义,并将汽车金融赢利模式分为“基本赢利模式”和“增值赢利模式”两种,指出汽车金融服务的增值型赢利模式是从20世纪50年代以后出现的一种新的获取利润方式,在汽车金融服务的发展过程中具有重要的价值,接着从服务管理、金融管理理论的角度,充分地论证了汽车金融服务增值型赢利模式的必要性、具体方法、资金组织、投资原则和投资组合,并对一种典型的汽车金融服务增值型赢利模式——投资购车模式进行了进一步的深入剖析,最后结合商业银行和财务公司开展汽车金融业务情况,提出了若干改进建议。