BIM技术的出现是工程行业的一场革命,项目全生命周期协同化程度不高、信息共享和交换不及时是工程项目中一直存在的问题,BIM技术的出现为此问题提供了一种解决途径。它通过信息化和数字化的方式,使建设行业资源浪费、生产效率低下以及不同阶段“信息断层”等问题得到解决,实现项目各阶段之间的“协同化”工作。设计阶段是关乎工程项目成败的基础,而结构设计接受和应用BIM技术的深度还远远不足,因此本文对BIM技术的数据信息的共享和交换,以及BIM技术在结构设计中的设计方法及应用开展研究,具有很强的应用前景及现实意义。首先,本文通过对BIM技术数据交换和共享标准的基础——IFC标准进行探究,针对其信息定义不完善、不全面的问题,进行了对其实体对象的扩展,从而为实现项目全生命周期的数据共享和交换提供了方法支持。对Revit和结构分析软件转换过程中出现的构件缺失问题,提出增加语句的解决方法,从而实现模型信息完整的转换和共享。其次,结合某矮塔斜拉桥工程实例,运用BIM建模软件Revit对该桥梁工程信息模型进行了参数化的构建,并对参数化构建族构件进行论述,提高了族构件信息的交换效率及准确性,并在此基础上利用Revit与Midas之间的转换接口,进行三维模型与结构分析模型之间的转换。最后,利用转换得到的Midas模型,以拉索为切入点,分析了在设计阶段结构在温度场作用下拉索索力的变化特征,为设计中拉索选型、合理成桥索力设定及调索提供依据,对各工况下温度效应对索力影响进行定量分析。另外,对拉索损伤下的斜拉桥自振频率的变化规律进行了分析,得出的结论可应用于斜拉桥拉索的防护和监测、优化传感器布置和桥梁健康状态监测。通过对东洲湘江大桥参数化建模,并进行模型转换,并以拉索为切入点进行结构分析,体现了参数化设计的思想,符合BIM全寿命周期的理念。