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滚动轴承、齿轮和凸轮等零件在工程实际中应用广泛。滚子受到载荷作用将产生偏斜和歪斜,会影响其弹流润滑性能;零件在高速条件下的热效应不容忽视。为此,本文主要以滚动轴承为研究对象,采用非牛顿流体,研究了零件的表面温度效应和热条件下滚子的偏歪斜效应;为减小偏歪斜效应,对热条件下的偏歪斜滚子进行了修形研究。首先,基于两个圆柱滚子零件之间形成的线接触弹流润滑问题,采用指数率非牛顿流变模型,考虑零件表面温度影响,研究了弹流润滑问题中的热效应和非牛顿效应。结果表明:指数率非牛顿流体在热弹流润滑中,零件的温度效应不容