双振动体惯性往复反共振振动筛的动力学参数研究与应用

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惯性往复直线振动筛以工作平稳、耗能小、清理效果好、振动体的振动方向角及振幅可根据实际生产需要进行调节等优点,被广泛应用于粮油食品、石油、化工、矿山等领域,用来完成颗粒物料的分级、清理等作业。目前的惯性往复直线振动筛采用双振动电机进行激振,振动电机均安装在振动体筛箱上,这不仅导致了参振质量和激振力的增加,而且使振动电机的寿命有所减小。除此之外筛箱的侧板也容易产生破损,振动噪声也较大,这对生产人员的健康不利等。针对惯性往复直线振动筛的上述问题,首先,本文从目前的研究背景及现状出发,以反共振理论为
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涡旋压缩机凭借其结构紧凑、高效节能、微振低噪和可靠性高等优点,已经广泛的应用于空调、制冷、各种气体压缩、增压器、真空泵和液压泵等很多领域。传统的压缩机设计方法是经验、半经验方法,并且费时、费工,效率低,还有最终方案并不是整体的最佳方案,并且以前的机械结构优化设计通常主要针对一个或是多个零部件进行优化,并没有单独的考虑某一个性能或学科对工程产品带来的影响,也就是考虑的因素较单一,所以使得结构优化设计
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随着现代科技的发展,机械不断地向高速、轻质、重载,高精度方向发展。机构运动精度已成为影响机械产品质量的重要因素。通常影响机构运动精度的因素有构件几何公差、运动副间隙、构件的受力受热变形、构件的材料和机构运动输入波动等。本文以平面连杆为研究对象,对考虑尺寸公差、运动副间隙和结构误差的平面四杆机构进行了机构运动精度可靠性分析。本文给出了机构运动精度的一般理论,同时采用环路矢量微分法建立了含间隙平面连杆
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齿轮减速器是机械传动装置中常用的一种传动装置,通常由各种齿轮传动机构组成,将原动机的高速转动转换为工作机所需要的转动速度,是工业生产中应用最为广泛的机械传动装置。随着现代加工技术的不断进步,减速器一方面向小型、节能、大传动比的微型减速器发展,另一方面向高速、重载、高精度、大型化的方向发展。我国是工业大国,机械设备持有量和每年新增产量都很大,其配套的减速器数量、规格和品种也随之增大。机械设备的工作性
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减速器是煤炭输送机的重要驱动装置之一,在输送机运行过程中发生故障的频率较高,并且发生故障后对煤炭生产的影响时间长,因此,对减速器早期故障进行诊断具有十分重要的意义。然而,减速器出现的故障多种多样,故障判断方法大多是分析振动信号的时域和频域波形图,信号的获取大多依靠单个传感器,存在领域知识难以获取、故障诊断率低等情况。鉴于此,本文引入多传感器信息融合的方法对减速器故障诊断技术进行探索。本文在阅读大量
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