随着世界经济贸易的迅速发展,航运业进行着越来越激烈的竞争,港口在航运业的发展中占据着不可替代的重要作用。港口的运作活动在不停的变化之中,因此港口常会面临各方面的决策问题。港口柔性要求港口适应不断变化的市场环境,满足客户多样化、个性化的需求,从而提高港口的竞争力。因此,有必要对港口柔性决策进行研究。目前,国内外对港口柔性的研究成果还不多。从目前的研究来看,多数是针对柔性来展开研究的,对港口柔性的研究以定性描述为主,缺乏定量的研究,在已搜索到的文献中,没有将实物期权定价方法应用到港口柔性决策中去的资料。本论文提出的方法是实物期权定价方法。实物期权方法是一种充分考虑投资项目不确定性、不可逆性和管理弹性等特点的适用于高度不确定性环境下的投资决策方法。实物期权是对未来不确定性的一种全新的思维方式。本论文的创新之处是将柔性化的思想加入到港口中去,并将实物期权方法应用到港口柔性决策的研究上来。本论文主要对港口柔性生产系统进行研究,在柔性生产系统中加入转换期权,利用二叉树方法与动态规划相结合的方法,针对港口能够经济而有效的提供不同服务类型的能力建立模型,并进行实例分析。