新疆南疆城市沥青混凝土道路受路基盐渍土的影响,每年冬春季节会发生变形破坏,严重影响着当地的交通状况;政府每年都要修护路面变形破坏严重的路段,这在一定程度上制约着当地的经济发展。通过对南疆城市道路破坏类型的调查分析得出:南疆沥青混凝土道路季节性破坏主要是路基内盐–冻胀变形引起的。在南疆主要城市不同地点分层取土样,进行盐分类别分析得出,南疆几个主要城市的盐渍土类型以氯化物盐渍土和硫酸盐渍土为主。为了探究南疆沥青混凝土道路盐–冻胀变形的机理,选择南疆阿拉尔市虹桥路延伸段作为研究对象,对其进行了为期两年多的试验研究,主要研究内容及结果:(1)通过对路基土盐分类别分析,得出路基盐渍土类型为氯化物–硫酸盐渍土。(2)在实验室内对路基盐渍土进行试验研究,得出其液限指数为9.6,塑限指数为0.13,土样属于砂质粉土,硬塑;通过击实试验,得出其最佳含水率20%、最大干密度为1.68 g/cm3;通过抗剪强度试验,得知土样含水率一定时,土样的干密度越大,土样的抗剪强度就越高;干密度一定时,随着含水率的增加,土样的抗剪强度有减小的趋势;通过冻融循环试验,得知盐胀具有累加效应,而冻胀累加效应很小;通过单因素改变下逐级降温盐–冻胀试验,得知盐渍土盐–冻胀变形量与含盐量、含水率、温度、压实度等因素有关。(3)对破坏处的路面整个路基结构层钻孔取样,确定路基内的水泥土稳定层为主要破坏层;对不同深度路基土及绿化带内相应土层取样,试验分析得知,起破坏的主要盐分为氯化物盐和硫酸盐;通过对道路的长期监测,得知道路竖向变形与路基不同深度温度、日平均气温、地下水位变化、路基含水率有着密切联系。(4)通过对南疆城市道路盐渍土路基盐–冻胀变形试验研究,提出了防治措施。