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目前,对海上溢油正构烷烃分布特性的研究主要以单一原油为主,而对燃料油与原油混合油种正构烷烃分布特性的研究报道极少。因此,本研究对这一难题进行了研究和探讨,以期为海上溢油鉴定提供一个技术支持。实验中用气相色谱-火焰离子化检测(GC-FID)法对燃料油1号-原油和燃料油2号-原油混合油种的正构烷烃进行检测分析,考察了混合比例对混合油种正构烷烃分布变化的影响以及诊断比值n-C17/Pr、n-C18/Ph、Pr/Ph的特征。在此基础上,对混合油种进行为期30天的短期风化实验,探讨风化对不同比例混油正构烷烃分布特性的影响以及诊断比值n-C17/Pr、n-C18/Ph、Pr/Ph的变化情况。燃料油1号-原油混油：燃料油1号与原油的正构烷烃分布有明显差异,因此燃料油1号与原油混油的正构烷烃以n-C19为界点分为n-C10～n-C19和n-C19～-n-C35两部分,且两者的相对含量分别与燃料油1号所占比例呈线性相关。燃料油1号与大庆原油的n-C18/Ph、Pr/Ph有明显差异,故燃料油1号与原油混油的n-C18/Ph、 Pr/Ph与混合比例呈线性相关；而燃料油1号与大庆原油的n-C17/Pr相近,故混合后的n-C17/Pr几乎不受混合比的影响。春夏季节,燃料油1号与原油混油的n-C10在风化第5天完全损失,风化到20天,n-C11、-C12也完全损失,n-C13在风化30天后损失90%,而n-C15～n-C35受风化影响不大；燃料油1号与原油混油的诊断比值几乎不受风化的影响。另外,考察了季节对混油正构烷烃分布特性的影响,温度较高的春夏季节比温度低的秋冬季节风化程度明显。燃料油2号-原油混油：燃料油2号与原油正构烷烃差异较大,因此燃料油2号与原油混油的正构烷烃以n-C17为分界点,分为轻重组分,且两者的相对含量与燃料油2号所占比例呈线性相关。燃料油2号的n-C17/Pr、n-C18/Ph、Pr/Ph与各单油的诊断比值差异明显,故混合后各混油的诊断比值与混合比例呈线性相关。春夏季节风化3天,混油的n-C10就会完全损失,而风化到16天,n-C11、n-C12也完全损失,n-C15～n-C35的含量受风化影响不大。燃料油2号与原油混油的诊断比值n-C17/Pr、n-C18/Ph、Pr/Ph几乎不受风化影响。