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半柔性路面是一种刚柔相济的新型路面结构形式，它是将特殊级配的水泥胶浆灌入大空隙沥青混合料中而形成的路面。 论文在参考国内外研究成果的基础上，借助于多种试验分析方法，对水泥胶浆、母体沥青混合料的配比进行了研究，并提出了相应的配合比设计方法。同时，对半柔性路面材料的路用性能进行了系统的研究，并采用扫描电镜方法，从微观角度对半柔性路面材料的强度形成机理进行了分析。最后，对水泥—乳化沥青混合料的强度形成机理、配合比设计方法以及路用性能进行了分析研究。 希望本文的研究成果能促进半柔性路面在我国的推广应用。