本课题所研究的对象是转向助力泵压装机，其功能是实现对转向助力泵驱动轴与带轮之间的压力装配。在研究课题过程中，进行的主要工作包括压装机系统理论分析和实验研究两方面。系统理论分析阶段：分析了压装力变化规律，建立了压装力与压装位移的关系曲线；在现有的液压控制系统上，对其进行模型分析，完成了液压系统中各个元件数学模型的建立，对建立的模型进行合理的线性化后，得到该系统的传递函数表达式，而后利用MATLAB仿真软件对系统进行仿真研究。通过仿真分析发现设计的液压控制系统稳定性指标不是很好，需对系统进行稳定性调节。调节措施为在液压系统中增加粘性阻尼器，并对调整后的系统进行仿真及其稳定性分析。实验研究阶段：通过在不同条件下对压装机进行压装实验，对比不同条件下压装的数据，分析出影响压装机精度的主要因素以及压装机压装过程中速度对压力的影响并绘制出理想的压力曲线。最后，概况了本课题的主要研究内容，总结分析了研究成果并为下一步的工作提出了新的展望。