在化纤长丝生产中,高速卷绕机是整个生产线的关键设备,其性能的好坏直接影响到长丝的品质。作为高速卷绕机最为关键的部分,筒管夹头(锭轴)是影响卷绕机动态特性的主要因素,因此有必要对筒管夹头的动态特性进行研究。目前,国内针对卷绕机筒管夹头动态特性的研究主要集中在理论研究上,而从测试的角度对卷绕机锭轴开机加速启动过程的动力学研究还很少,究其原因主要是卷绕机作为化纤长丝生产中的关键设备,其停工将会给整个生产线带来巨大的损失,且卷绕机工作现场环境复杂,条件多变,测试传感器难以安装和使用。基于此,本文对高速卷绕机进行实地测试,并以测试结果和现有的理论研究成果为依据,建立—个锭轴转子系统的简化模型,采用仿真研究和试验测试相结合的办法对这个简化模型进行可行性验证和启动瞬态过程的动态特性研究。将此模型作为测试研究对象,以期能够解决卷绕机筒管夹头长期以来难以实测的难题。本文的主要研究内容包括：根据高速卷绕机的结构特点和工作过程,制定相应的动态测试方案,对高速卷绕机样机空管时锭轴夹头的动态特性进行测试研究。分析测试结果,找到影响其动态特性的主要因素,提取部分动态特性作为验证模型可行的依据。以与卷绕机空管时锭轴夹头前几阶与弯曲变形有关的固有频率接近为目标,运用优化设计理论,建立锭轴转子系统的简化物理模型,利用Ansys有限元分析软件对该模型进行不平衡谐响应分析以及不同角加速度启动过程的瞬态响应分析,验证模型可用,并找到不同角加速度对启动过程瞬态响应的影响。利用三相异步电机、同步带、传动轴、基座、传感器和LMS振动与噪声测试系统,搭建简化模型试验平台。利用试验平台测试简化模型不同角加速度启动过程的动态响应。对动态响应进行分析,将分析结果与卷绕机测试结果和仿真分析结果进行对比,得到角加速度对简化模型启动过程动态响应的影响结果。