裂缝是导致衬砌渠道耐久性降低的重要原因之一。根据纤维的增强增韧机理，本文提出采用纤维混凝土进行渠道衬砌，从而抑制混凝土裂缝的萌生及发展，提高混凝土的体积稳定性和耐久性，保证渠道安全可靠的输水。　　本文以试验研究为主要手段，以纤维素纤维混凝土、聚丙烯纤维混凝土以及素混凝土为研究对象，在考虑经济性与性能并重的基础上，以不同的纤维掺量为主要变量，通过纤维素纤维混凝土与聚丙烯纤维混凝土和素混凝土的对比，研究了纤维素纤维混凝土的基本性能，主要包括:纤维混凝土的施工性、立方体抗压强度、劈裂抗拉强度、干燥收缩性能、早期抗裂性、抗渗性以及抗冻性等性能。　　试验结果表明:1）纤维素纤维混凝土具有较好的保水性和粘聚性，施工性良好;2）纤维素纤维混凝土的立方体抗压强度和劈裂抗拉强度较素混凝土稍有增加，但对劈裂抗拉强的改善效果明显;3）纤维素纤维可以显著改善水泥砂浆的早期干缩性能，并明显降低其28d后的干缩值;4）纤维素纤维显著改善了混凝土的早期抗裂性能，纤维素纤维混凝土的裂缝面积降低系数均大于80％;5）纤维素纤维混凝土的抗渗性能优于素混凝土和聚丙烯纤维混凝土，在一定掺量范围内，随纤维素纤维掺量的增加，渗水高度和渗透系数逐渐降低;6）纤维素纤维可以显著改善混凝土的抗冻性，试验测得素混凝土抗冻等级为F275，聚丙烯纤维混凝土为F325，而所有纤维素纤维混凝土的抗冻等级均大于F400。　　本文根据纤维的材料特性及基体混凝土的特性简要分析了纤维素纤维对混凝土的增强机理，并探讨了纤维素纤维和聚丙烯纤维的优缺点。　　在试验的基础上，探讨了纤维素纤维在渠道衬砌中应用的可行性及优越性，展开了相关试点试验段的跟踪监测，通过调查研究发现纤维素纤维具有较强的工地适应性，并能减少早期塑性裂缝的产生，提高衬砌混凝土质量。因此，将其运用到水利工程中有着广阔前景。