通信基站作为无线信号收发和中继的中间设备,在无线通信领域具有不可或缺的重要作用。保障基站内设备服务的正常运行是用户享用无线通信业务的基础。本文通过调研发现,新组建的铁塔公司在接管原三大电信运营商的全部基站日常巡检与设备故障维护作业后,面临的问题主要有以下三点:第一,由于缺乏掌握派出作业的维护车辆的位置信息,导致对维护车辆的调度使用混乱,不够科学合理,容易造成基站巡检遗漏与车辆燃油资源浪费;第二,日常所需巡检的基站数量庞大且分布较散,巡检员作业任务繁重,为了按时完成任务常常不能对每个巡检基站的设备都进行全面、仔细的检查;第三,现行的基站巡检与设备维护记录都是由巡检员手动填写到纸质记录单上,不能及时录入数据库并且容易丢失,导致了基站的处理结果无法得到及时有效的统计与分析。经过以上对铁塔公司在基站日常巡检与设备故障维护作业过程中存在的具体问题进行分析研究,本文提出并设计了一种用于基站巡检的维护车辆定位与作业管理终端系统。主要工作内容有:车载定位终端、手持终端与无线传感器网络三大部分的设计与实现。车载定位终端针对维护车辆位置信息不明确,采用北斗卫星定位结合航位推算算法,引入百度地图共同构建BD-DR组合式的维护车辆导航定位方案。运用插值法,人为缩短了获取定位数据的周期,提高了定位数据的更新率,弥补了北斗卫星定位不适用于高速运动环境中的缺陷。手持终端针对铁塔公司目前基站作业处理结果不能及时录入数据库,设计加入基站日常巡检与故障维护记录上传功能,巡检员使用触摸选择和填写的方式能够方便、快捷的记录基站设备的运行状态与处理结果,并通过3G无线网络远程上传处理记录。无线传感器网络使用ZigBee构建组成,实现了手持终端与车载定位终端之间组合式导航定位数据的无线收发。此外,采用ZigBee组网通信的方式还能够起到约束车载定位终端与手持终端距离的作用,避免了基站巡检维护期间发生公车私用。最后通过仿真验证与实际测试的结果表明:组合式导航定位方案能够有效抑制导航数据的漂移问题,平滑了导航定位轨迹;日常巡检与故障维护记录上传功能,能够快速、准确、无丢失地上传基站巡检作业记录。因此,本设计满足了铁塔公司对基站巡检维护车辆的定位以及作业管理的需求。