我国正处于城镇化快速发展时期，预计未来10至20年间将至少有4亿农村人口转化为城市居民。然而，现行的城镇化模式并非低碳发展模式。随着城镇化的推进，人均碳排放呈现明显上升的状态，城镇化表现为低人口密度扩张，也为碳排放的增长提供了空间。这一发展趋势对我国完成2050减排目标无疑是一大威胁。因此，了解、预知未来城镇化将带来多少碳排放的增加对制订相应的应对措施来说至关重要。目前已有碳排放预测研究多基于宏观经济变化，且多注重排放源中的工业部门，对城镇化主体——人的生活碳排放研究还处于较不成熟的阶段，一些家庭碳排放测算的标准还未确立。本文从文献研究入手，对生活碳排放的分类、测算等实证研究进行梳理，在大量数据计算的基础上，给出单位城乡转移人口将带来的碳排放增值。此外，由于是建立在微观数据基础之上的核算，本文的研究成果还包括单位城乡转移人口碳排放增值的各个贡献单元的碳排放增值，这是过去研究所缺少的。另外，除了全国层面的测算，本文还对有数据基础的省份进行了测算及分析，对我国未来在生活碳排放政策制定领域提供了实证数据。在最后一部分，本文试图回归现实，分析在现实城镇化过程中的碳排放源来解释高碳城镇化发展模式的形成，并提出在消费端采取低碳试点城市、碳税、碳交易等方式结合的政策手段，已达到长期有效协调居民生活水平与减碳目标的目的。