港口是国民经济、对外贸易、航运和港口城市的基础设施,港口业是支撑经济、贸易、航运发展的生产性服务行业。随着国民经济的发展、对外贸易的增加,港口在国民经济中的地位和作用也越来越重要。厦门港自开埠以来,货物吞吐量与集装箱吞吐量迅猛增长,从上世纪90年代初的货物吞吐量529万吨、集装箱4.5万标箱,一直发展到2005年货物吞吐量4771万吨、集装箱335万标箱,年增长率达到19.4%和25.2%,在世界集装箱港口的排名进入前24位,已经从地方性港口发展为国家综合货物运输主枢纽港和集装箱运输干线港,被交通部确定为我国沿海主要港口。在世界经济全球化、区域经济一体化和我国成为“世界工厂”的背景下,国内外港口之间的竞争日趋激烈,厦门港的发展面临着前所未有的机遇和挑战。为做大做强厦门港,建设海峡西岸龙头大港,充分发挥厦门港在海峡西岸现代综合交通运输网络中海上运输大通道的作用,研究厦门港的发展战略具有十分重要的意义。本文通过比较分析、调查研究、理论联系实际等方法对厦门港的发展战略进行了研究。其中,用PEST模型和SWOT模型对厦门港的外部环境和内部环境进行了分析,指出了厦门港的发展战略目标和发展战略定位,提出了厦门港发展战略的实施对策即发展集装箱中转业务;推动“区港联动”建设;构建厦门港综合物流中心;提升港口信息化管理和服务水平;建设若干“地主型”港口。