通信信号结构化稀疏分解算法研究

来源 :哈尔滨工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hf4057
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着对压缩感知的不断探索,稀疏分解技术也得到了人们的越来越多的重视。它通过将信号用字典原子表示使能量分布更加集中,这样就可以更加高效地对信号进行性能分析,而且信号的稀疏性或者可稀疏化也是进行压缩感知的前提条件。同时,稀疏分解也经常会被用来解决图像和信号去噪的问题。另外,在我们的实际应用中,许多信号都有自己特有的稀疏结构,基于此,结构化稀疏分解的概念应运而生。由于对结构化稀疏分解的研究还处于初级的阶段,具有很大的应用价值,因此,本文对结构化稀疏分解相关算法进行探讨和研究。首先,本文对于课题研究背景以及其现状进行概括。从块稀疏结构信号入手,对于其相关的块稀疏分解算法与块字典训练算法进行了详细介绍以及仿真分析。将块稀疏分解算法与普通信号稀疏分解算法性能比较,仿真验证了块稀疏分解算法的性能优势,并且时间复杂度也较低。对块字典训练算法进行了改进,新的算法与原先算法相比性能有了极大的提高。其次,对联合稀疏结构进行了研究分析。基于两种联合稀疏结构提出了与之对应的联合稀疏分解算法,分别是JSM1-OMP和JSM2-OMP算法。分别将这两种算法与多天线下的OMP算法进行比较,JSM1-OMP有更低的时间复杂度,JSM2-OMP有更好的稀疏分解性能。然后,又利用JSM2-OMP算法对JSM1-OMP算法进行了改进,新的算法在求取公共稀疏系数时更加精确,因此,稀疏分解性能也更加有优势。另外,仿真证明在误差范围固定后,天线数不宜过多,以免造成不必要的浪费。最后,对基于稀疏贝叶斯的稀疏分解算法进行研究。分析了基于多测量模型的稀疏贝叶斯学习算法(MSBL),基于时间相关性的多测量模型稀疏贝叶斯学习算法(TSBL)以及其改进算法(TMSBL)。仿真结果表明随着时间相关性的增强,TSBL算法与TMSBL算法具有越来越优的性能,而MSBL算法性能会变差,证明了利用时间相关性的算法的性能优势。由于TMSBL算法对超参数修正的条件是在较高信噪比(SNR≥6dB)下,因此在该信噪比范围内,TMSBL算法会优于TSBL算法,仿真也验证了这一结论。
其他文献
在2003年的美伊战争中,电磁脉冲(Electromagnetic Pulse, EMP)武器首次被大规模的在军事中应用,随后电磁脉冲武器受到了世界各国的高度重视。电磁脉冲武器是利用其发射的高功率
随着社会经济的高速发展,道路交通矛盾日益突显,成为影响社会生活与经济发展的重要问题。车路协同无线通信网络是智能交通系统发展的核心和前沿技术,以高效宽带无线数字传输系统
随着无线通信系统的快速发展,以无线局域网为代表的无线数据通信在人们的生活中得到了广泛的应用和发展。此外由于随着CMOS工艺水平的发展和成熟,集成度高和功耗低等特点,它正在
随着通信技术和应用的快速发展,未来的无线网络是由不同的RAT组成的异构网络,一般具有重叠的网络覆盖、互补的技术特性以及多样的业务需求等特征。由于不同的无线网络在业务能
随着科技的进步,车辆给人们的生活带来便利的同时也带来了社会问题,交通安全成为人们普遍关心的话题,同时对于交通领域的相关技术的要求也在不断的提高。车辆检测技术是车辆
随着无线通信的迅猛发展,现有的静态频谱分配模式已经使得无线通信在频谱使用上面临频谱资源匮乏的难题。认知无线电的出现,被认为是解决目前频谱资源利用率低的最佳方案。在认
随着电子技术的快速发展,生产生活中大量电子设备的应用,供电部门和用户开始关注电能质量的问题,电力系统中的非线性设备给电网带来了电压、电流的畸变,使电力系统的电能质量恶化
近年来,网络编码、协作通信、认知无线电等技术由于能大幅提高无线网络性能而成为了无线通信领域的研究热点。与传统通信技术不同的是,这些新技术更多地依赖于无线网络节点间
目前,随着汽车数量的增加,交通拥堵,交通事故频发生等问题也日益恶化,解决这些问题的最佳途径是智能交通系统的发展。而智能交通系统的基础是交通参数的检测。交通参数包括多个方
雷达目标的电磁散射特性表征目标的固有物理特性,包括几何结构和材料等信息。一般来说,雷达目标的电磁散射特性包括散射中心特征和极化特性。散射中心特征可以准确地描述目标