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板式无碴轨道是目前高速铁路建设的主要结构形式，其中CA砂浆是其关键工程材料之一，其性能直接影响到轨道结构的舒适性、安全性和耐久性。目前我国在CA砂浆配方开发方面已取得大量研究成果，并已在实际工程中得到成功应用。本文在已有大量研究基础上，研究了CRTSⅡ型CA砂浆用乳化沥青与水泥的相容性和改善措施以及掺纳米增稠剂和搅拌工艺对CRTS I型和CRTS II型板式无碴轨道用CA砂浆性能的影响，研究结果表明：(1) CRTS II型板式无碴轨道CA砂浆用阴离子沥青乳液与水泥之间的相容性与减水剂与水泥之间的适应性直接相关，其机理是由于水泥颗粒表面对沥青乳液中乳化剂的竞争性吸附所致；通过适当提高高效减水剂用量或外掺适量乳化剂以及对水泥进行表面憎水处理可明显改善水泥与阴离子沥青乳液之间的相容性。(2)掺加纳米增稠剂可有效调节CRTS I型和II型板式无碴轨道用CA砂浆的稠度，同时可有效调节其膨胀率。对于CRTS II型板式无碴轨道用CA砂浆，未掺纳米增稠剂时，新拌CA砂浆呈先膨胀后倒缩现象，掺加纳米增稠剂则可有效改善其膨胀稳定性。(3)搅拌工艺对新拌CRTS II型板式无碴轨道用CA砂浆性能的影响很大。相同配比条件下，与采用目前施工现场常用的先液料(沥青乳液、水、液体外加剂)混合，在加入干料混合的搅拌工艺制备的CA砂浆相比，采用先将干粉加入水和液态外加剂混合溶液中搅拌，再加入沥青乳液搅拌制备的CA砂浆流动性较好，不易发生泛浆泌水现象。通过增加纳米增稠剂可有效防止目前施工现场常用搅拌工艺制备的CA砂浆的泛浆泌水现象。