油船长期工作于恶劣环境中，甲板上的主要管路系统会受到风载荷和波浪载荷的交互作用，产生管道支撑或端点附加位移等；工作温度的改变会使管道因为热胀冷缩产生应力问题，还伴随振动产生。为了保证管道具有足够的柔性，满足管道荷载在制造商或国际规范(如NEMA SM-23、API-610、API-617等)规定的许用范围内，解决管道动力学问题等，研究油船重要管路系统应力强度及振动分析是十分重要的。 本文借助于管道应力分析软件CAESAR对油船主要管路系统进行应力强度和振动分析。主要工作包括两方面： (1)以大连新船重工有限责任公司设计建造的大型油船为依托，对油船甲板重要管路系统应力强度计算及振动分析的模型建立，进行初步的分析和结果处理。 (2)由初步的分析结果，依据规范要求对模型的设计进行了修改，进一步的进行了分析和处理。