国际原油价格大幅上涨,使得节能问题在船舶设计过程中尤为突出。所以利用先进、快速的预报手段对低阻线型进行研究,显得非常重要,而球艏/球艉在减阻方面尚有一定的潜力。因此,本文应用计算流体动力学(CFD)方法,尝试着对市场上几款典型的运输船舶进行了球艏/球艉线型的分析研究,试图找出球艏/球艉的主要参数对阻力性能的影响,进而对同类船型的节能开发和局部线型的快速择优提供重要的参考。文中首先应用船舶专用设计软件NAPA的MANAGER功能实现了计算机辅助设计(CAD)程序和CFD程序之间数据的转换,为CFD计算的前处理作了必要的准备。文中根据傅汝德数的不同,将民用船舶分为低速船和中速船,然后利用CFD方法对两型船作了理论数值计算,利用模型试验结果对计算结果进行分析评估,结果表明,船体绕流流场的计算结果与模型试验结果取得了基本一致的趋势,从而证明应用CFD程序预报阻力性能的相对准确度是可以保证的。最后,分别研究了球艏和球艉的主要参数对两型船阻力性能的影响,并对同类船型球艏/球艉线型的设计给出了一定的建议。本文对CFD方法在船舶设计中的应用作了一次有益的尝试,其结果表明CFD程序对于民用船舶的快速性预报具有一定的可靠性,尤其对球艏/球艉等局部线型的设计具有重要的指导意义,能为新船型的节能开发提供必要的依据。