近年来,桥梁事故频发,既有桥梁结构的检测和加固已成为人们日益关注的热点问题。论文阐述了混凝土桥梁结构检测评估及加固常用的各种方法,并以广东东圃大桥主航道桥为依托,针对大跨度预应力混凝土连续刚构桥普遍存在的病害状况分析其产生原因,提出了结构损伤模拟和基于包络法的加固设计,为类似病害桥梁的处理提供依据。论文主要研究内容为：1、总结国内外现有桥梁状况及混凝土桥梁结构常用的检测评估及加固方法；2、结合东圃特大桥主航道桥,从设计、施工、运营等方面对大跨度预应力混凝土连续刚构桥的常见病害进行成因分析；3、对桥梁病害产生原因进行敏感性分析,从中挑选出影响病害产生的关键因素；结合桥梁结构的实际病害情况,根据敏感性分析挑选出的各个关键因素,提出各种合理的组合工况；将各关键因素的组合工况在计算模型中进行试算,分析计算结果与桥梁病害的对应关系,并最终确定结构基于病害的桥梁损伤状况；4、在已知桥梁损伤状况的基础上,采用包络法对病害桥梁进行加固设计,结合实际状况对桥梁建造-损伤-加固全过程进行模拟,并按照规范对主控模型和包络原设计模型进行验算；5、基于加固后荷载试验的方法来评判东圃大桥主航道桥加固效果的优劣,并对加固后桥梁的长期性能进行了分析。