高墩大跨预应力混凝土连续刚构桥的施工控制研究

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随着新工艺、新设备、新材料和新的设计手段的开发与应用,预应力混凝土连续刚构桥凭借其施工方便、线形美观以及跨越力大的特点在大跨桥梁中应用得越来越广泛。大跨连续刚构桥的施工方法一般采用平衡悬臂浇筑法。在进行悬臂施工的过程当中,结构必然会受到诸多因素对它的影响,比如控制参数存在的误差、施工存在的误差、测量存在的误差以及砼的收缩徐变、温度变化等等。在施工阶段中随着桥梁结构和荷载状态的不断变化,结构的内力以及变形将随之不断地发生变化,并且所产生的变化幅度比较大。为保证施工质量和桥梁建设过程中的安全,必须对桥梁的结构内力分布和成桥线形进行监控,这就是桥梁施工控制的内容。本文结合天桥特大桥这个实际工程,对连续刚构桥的施工关键技术问题进行研究,同时考虑到本桥承台混凝土为大体积混凝土,故进而对大体积混凝土的水化热温度监控问题进行研究,探讨承台冷却系统布置的可行性。本文重点对该桥悬臂施工过程中的线形控制和应力控制进行研究,把施工控制理论具体运用到工程实践进行了分析,同时采用桥梁结构分析软件MIDAS/CIVIL对全桥进行逐段施工仿真模拟分析,作为各施工阶段进行调整控制的依据。数值分析计算结果确定了成桥预拱度以及施工预拱度,最后得到了总的预拱度理论分析值,确定了立模标高的计算公式,通过与实际监测结果进行对比,说明了计算结果的正确性。在应力控制中,由软件分析计算,得到了各施工阶段结构的理论应力值,通过与实际监测结果进行对比基本吻合,达到了对该桥应力控制的目标。
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