基于故障数据的西门诺尔飞机电源系统可靠性分析

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在我国民用航空飞行训练中,西门诺尔飞机是主要的中教机机型之一,用于多引擎飞行训练,使用数量和飞行架次较多。飞机电源系统是飞机系统重要的组成部分,对飞机上所有用电设备提供电能,一旦出现故障,会严重影响飞行安全。本文以西门诺尔飞机电源系统作为研究对象,利用实际使用中的故障统计数据进行该机型电源系统可靠性分析,找出故障模式、规律及原因,提出改进意见及措施,为类似通用机型的设计、维护和维修工作提供参考。首先筛选出所需故障数据,利用分布类型假设检验的方法得出西门诺尔飞机电源系统可靠性的各项函数参数,通过分析得到故障率曲线和可靠度曲线,从而找出西门诺尔飞机电源系统的工作状态随时间变化的规律,为制定合理的维修计划提供参考。然后对电源系统进行故障树分析(Fault tree analysis,FTA),可以得出各个最小割集导致电源系统发生故障的重要度,当电源系统工作到定检时间时,需要优先检查重要度大的最小割集所对应的部件,可以有效减少这些薄弱环节引起的故障。最后以故障树分析(FTA)为基础对电源系统进行了模糊故障模式影响及危害性分析(Fault modes effect and criticality analysis,FMECA),先进行了故障模式影响分析(Fault modes effect analysis,FMEA),得出故障模式的影响并提出相应的维修和改进方法,接着将模糊综合评判法和风险优先数法相结合,对西门诺尔飞机电源系统各故障模式进行危害性分析(criticality analysis,CA),从而得出各故障模式的风险大小,并对各故障模式风险值进行排序,当需要改进电源系统设计时,应优先处理风险值大的故障模式,从而从根本上减小电源系统故障的发生概率,延长维护间隔时间,减小电源系统故障风险,提升电源系统可靠性。
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