随着公路交通运输业的发展，交通安全已成为社会关注的焦点问题。在我国逐步加大对公路基础设施建设的力度之后，山区公路在我国公路的通车里程的比重越来越大，而发生在山区公路上的重特大交通事故也是呈逐年上升的趋势。 交通标志作为面向驾车人员提供信息的载体，在预防和减少交通事故方面发挥着重要的作用。论文分析了我国山区公路交通标志存在主要的问题，在参考国内外关于山区公路交通标志设置研究的基础上，针对山区公路的特点，从人-车-路(环境)组成的道路交通系统出发，研究了驾驶人、车辆以及山区公路的交通环境(重点分析了山区公路小半径弯道、长大坡以及异常天气)对山区公路交通安全的影响，并提出了基于驾驶人信息需求的交通标志设置的要求，即提供整体性和预警性信息；弯道处实行大小车辆区别限速；长大坡路段交通标志的设置思路；在发生异常天气时，通过采用临时性折叠式标志向驾驶人提供道路信息，并结合实际，论证了本论文研究的理论和方法的可行性。