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箔片式气体动压润滑轴承隶属于滑动轴承,采用单层或多层弹性结构箔片作为支撑部分,光滑顶箔片作为轴承内表面边界,共同支撑转子转动。箔片式气体动压润滑轴承在高温、高转速工况下具有极好的工作性能,因此被广泛应用到高速涡轮机械当中。由于该轴承利用环境中的空气(或其他气体介质)作为润滑剂,便可实现机械系统的无油化,大大降低了设计、制造、维护成本,解决了因油润滑系统带来的漏油问题,同时也更为环保。目前,国内对气体箔片动压轴承的研究主要集中在轴承弹性结构建模、轴承重要参数仿真以及转子动力学分析计算等理论研究方面,对