【摘 要】
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该文介绍的轴距差仪是利用激光技术和单片机结合,并能和微机通讯的新型智能化检测仪器.我们用到的是间接测量方法:利用激光准直作用,把车轮的轮廓找出来,然后取中点,把轮胎的
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该文介绍的轴距差仪是利用激光技术和单片机结合,并能和微机通讯的新型智能化检测仪器.我们用到的是间接测量方法:利用激光准直作用,把车轮的轮廓找出来,然后取中点,把轮胎的中心认为是轴心.记载四个轴心通过传感器的时间间隔,求出汽车在此段距离的平均速度,即可求出汽车的左右轴距,再求出它们的差,就是轴距差.传感器部分就是激光源发出一束连续激光,接收部分利用光敏三极管把光信号转化为电信号.后台处理是一个单片机系统.利用定时/计数器把传感器送来的电压信号的长短记载下来并送到MCS-51系列单片机系统,经过单片机处理数据,然后根据需要显示和打印出来结果.该仪器还设计了键盘,便于输入车牌号,检测日期和控制用.最后介绍了此轴距差仪在海城汽车检测线的安装调试和检测结果,并详细分析了汽车在检测线上行驶速度不均,行驶方向与激光束方向不垂直,轮胎圆度误差等引起的误差.当然,任何仪器都不是十全十美的,此轴距差仪也有很多不足和值得改进的地方.最后作者提出对未来轴距差仪的一些建议和设想.
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