近些年国家大力投资基础设施建设,道路交通方面飞速发展的同时桥梁基础建设也在不断发展。其中预应力连续刚构桥以其特有的优点成为我国最具竞争性的桥型之一,特大桥成桥线形技术控制非常关键,且受到很多因素的影响。特别是连续刚构基础墩柱结构沉降、悬臂现浇施工过程的标高和合拢段控制、箱梁挂篮悬臂施工应力和挠度监测控制等。为解决目前施工问题,对成桥线形控制技术进行研究,推动桥梁技术的发展。本文依托羊蹬河大桥项目,分别进行以下几个方面的分析:第一对该桥的桥墩基础进行沉降分析;第二箱梁悬臂现浇过程立模高度和合拢段技术进行控制和分析;第三用模型对桥梁结构加载过程进行行应力和挠度变形监测,最后再进行全过程的误差分析,并得出以下结论:通过长时间的桥墩沉降观测数据分析,得出了两主墩沉降变化相近且与边墩存在极限沉降差时,对线形控制的影响最大;悬臂现浇箱梁施工过程得立模标高和合拢段控制技术是桥梁线形控制重点和关键;对桥梁施工全过程进行控制确保成桥后的线形状态与设计相吻合,必须对悬臂现浇箱梁每个梁段施工阶段的应力和挠度进行监测和跟踪分析,确保成桥线形状态;线形控制要对施工全过程技术参数误差精度进行控制,同时对桥梁施工测得数据进行计算处理分析、严密平差和合理的确定观测量的权,才能保证成桥线形复合设计要求。