钢筋混凝土作为近几十年来应用最广泛的承重构件,因长期以来饱受环境因素的影响出现锈蚀、耐久性的问题。复合纤维筋(FRP筋)和海砂混凝土的结合能根本解决钢筋锈蚀问题,改善结构的耐久性,又可解决河砂资源短缺的状况,符合资源的可持续利用。近年来,在由于材料研究的迅速发展FRP筋作为一种新型的材料形式已经得到广泛的关注。FRP筋材料既具有钢筋的高强特性同时对氯离子极不敏感,FRP筋可以避免氯离子的腐蚀的现象,这就为使用海砂混凝土提供了有利的条件,从而在混凝土材料一直不能利用海砂作为骨料实现重大突破。解决了现实生活中腐蚀问题带来的结构失效难题,可以大大提高结构的使用年限,从而大大降低了对基础设施的维护费用。FRP筋材料的稳定性使它具有较好的应用前景。本试验用FRP筋作为未经处理的海砂混凝土的受力筋,海砂混凝土采用强度等级为C50,制作两种尺寸。小尺寸梁做两根钢筋混凝土梁做对比,总共10根梁。研究不同应力水平、不同尺寸和与钢筋混凝土梁的对比对梁的破坏形态,开裂荷载,挠度变形,裂缝的发展规律,疲劳寿命等影响。通过研究FRP筋海砂混凝土的疲劳性能,在试验过程中测定梁的挠度、BFRP筋应变、裂缝、极限承载力、受压区混凝土的应变,并用回归的方法得到S-N曲线。研究结果表明:在不同的应力水平条件下,随着应力水平不断提高,挠度增加的速率不断增大,裂缝开展的宽度逐渐变大,受压区混凝土提前出现裂缝;通过两种尺寸的对比发现挠度和BFRP筋的增长规律十分相似,但是裂缝的宽度和裂缝间距略有不同;与钢筋混凝土相比,BFRP筋海砂混凝土的挠度变化较大,裂缝宽度和裂缝间距都比较大,这主要与BFRP筋的弹性模量较小有关。本文最后通过《纤维增强复合材料建设工程规范》的要求,通过本次试验结果与规范规定的结论相对比,给出BFRP筋海砂混凝土梁疲劳性能的设计建议。